Sanierung des Unterwasserschiffes
Im Februar kam Ilmen endlich in die Werft. Die Geburtsstätte der Lis-Jolle. Hier sollte unser Schiffchen mal untersucht werden, ob es Osmose hat.
Zwar hatte ich schon mit GfK Arbeiten zu tun, aber das liegt ca. 18 Jahre zurück. Um nun aber trotzdem einen kleinen Einblick in die Sanierung von GfK Booten zu bekommen, bat mir der Chef der Werft netterweise an, ein paar Arbeiten selbst zu übernehmen. Gesagt getan…
Ende März war es dann soweit, endlich fertig. Nun kamen noch diversen Kleinigkeiten dazu, wie z.B.
- die Verstärkung der Versteifungsrippe unter dem Mastfuss (Werftarbeit)
- Ausfüllen kleinerer Stelle mit Gelcoat (Werftarbeit)
- Installation eines speziell von mir für unsere Bedürfnisse umgestalteten Klappmastbeschlag
- Lüftungsschlitze für die Schlupfkajüte
- Lüftungsschlitze für die Backskiste achtern
- Flaggenstock -noch provisorisch
- Einleinen-Reffsystem
- Vorbereitung eines Einleinen-Mastfalles (zur Einhand-Mastlegung in Fahrt)
- Re-Instalation des Schwert-Niederholers
- Montage fester Salinge
- Entgraten/ Kürzung diverser von unserem Voreigner angebrachter Schrauben
- Sicherungsleine für den Lukendeckel achtern
- Kantenschutz für den vorderen Lukendeckel
- Rollfockeinrichtung
- Vorbeitung der Umlenkung für die Fallen des Spinnakers
Die entsprechenden Bilder werden noch eingestellt.
